Citroën DS 20 : les photos d'une star de l'automobile

La Citroën DS me fascine depuis toujours avec sa ligne si caractéristique et ses technologies innovantes pour l’époque.

Histoire de la DS

Lancée en 1955 au Salon de l’Automobile de Paris, la Citroën DS a immédiatement captivé le public et les critiques par son design futuriste et ses innovations techniques. La DS a été conçue par une équipe dirigée par l’ingénieur André Lefèbvre et le designer Flaminio Bertoni, créant une voiture qui allait révolutionner l’industrie automobile. Parmi ses caractéristiques révolutionnaires, on peut citer la suspension hydropneumatique, la direction assistée, les freins à disque à l’avant, et un système avancé d’éclairage avec des phares directionnels introduits en 1967. La DS est devenue un symbole de l’élégance française et a été produite jusqu’en 1975, laissant une empreinte indélébile dans l’histoire de l’automobile.

Caractéristiques de la Citroën DS 20

La DS 20, introduite en 1968, est l’une des versions emblématiques de cette gamme légendaire. Elle est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1985 cm³, développant une puissance de 103 chevaux. Cela permettait à la DS 20 d’atteindre une vitesse maximale d’environ 170 km/h. La voiture était également dotée de la fameuse suspension hydropneumatique, offrant un confort de conduite incomparable, une tenue de route exceptionnelle, et la possibilité de régler la hauteur de caisse. L’intérieur spacieux et luxueux de la DS 20, avec des finitions de haute qualité, faisait de chaque voyage une expérience agréable et sophistiquée.

Une Voiture au Charme Intemporel

Une voiture qui a une âme, une histoire qui en fait quelque chose d’attachant. C’était ça une Citroën : on détestait ou on adorait, mais la marque a fait avancer l’industrie à bien des égards.

Je vous laisse découvrir les détails de cette magnifique DS 20 entièrement restaurée, qui affiche une configuration royale avec sa teinte blanche, son intérieur rouge et son toit vert d’eau.

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