PEUGEOT 504 : ALIAS LA CASSEROLE
Quel surnom ! Mais les anciennes et la chaleur c’est une fâcheuse histoire. Notamment pour la 504 qui en souffrait beaucoup, à tel point que les ingénieurs, afin d’optimiser l’entrée d’air au moteur, ont du revoir le logo sur la calandre…et l’ajourer ! Voilà pourquoi certaines versions (plus sportives) possèdent un lion ajouré et d’autres non.
UN LOGO FANTÔME CHEZ KOENIGSEGG
Connaissiez-vous l’existence de ce logo ? Découvrez cette anecdote sans plus attendre!
Le récit d’une restauration : Jensen Interceptor
Découvrez l’histoire rocambolesque de Tanguy et son Interceptor, qui sort de six années de restauration. En collaboration avec Cars and Patelins.
Un détail commun absent sur la Ferrari 250 GTO
La voiture la plus chère du monde ne dispose pas d’un élément pourtant banal sur une voiture !