L’Aston Martin Valkyrie n’en finit plus d’être hors norme. On vous a déjà dévoilé que le constructeur avait obtenu une dérogation du gouvernement britannique pour les plaques arrière. Aujourd’hui, la Valkyrie refait parler d’elle pour des prouesses technologiques. Si certains constructeurs comme Porsche remplacent le traditionnel logo par un stickers, pour une question d’allègement, sur les modèles les plus extrêmes, Aston Martin a choisi de garder un logo en relief assez particulier. Ce dernier est gravé chimiquement dans l’aluminium et ne fait que 70 microns d’épaisseurs ce qui le rend 30% plus fin qu’un cheveu humain et 99,4% plus léger qu’un badge traditionnel. L’autre prouesse se trouve à l’arrière avec le bandeau du feu stop qui est le plus fin jamais posé sur une voiture de série (5,5mm de large et 9,5mm).
Bielle & Piston,
Et si on vous disait que la première voiture hybride de série était une Porsche ?
Et si je vous disiez que les deux sportives iconiques de chez Ford partagent un morceau de leur tableau de bord ?
La voiture la plus chère du monde ne dispose pas d’un élément pourtant banal sur une voiture !
